Classe II : altérations visuelles pour les véhicules du groupe lourd

C’est désormais l’arrêté du 31 aout 2010 qui fixe la liste des affections médicales incompatibles avec l’obtention ou le maintien du permis de conduire ou pouvant donner lieu à la délivrance de permis de conduire de durée de validité limitée.
Il a modifié Arrêté du 21 decembre 2005.

Les critères requis pour la conduite des véhicules du groupe lourd ont été modifiés par ce nouvel arrêté

  • Désormais, l’acuité minimale requise est de 8/10ème pour l’oeil le meilleur et 1/10ème pour l’oeil le moins bon.
  • Alors que la conduite des véhicules du groupe lourd n’était pas autorisée dans le précédent arrêté en cas d’altération pathologique du champ visuel binoculaire, elle est désormais possibles dans certaines conditions d’altération du champ visuel.
  • Des critères relatifs à la vision crépusculaire, la sensibilité à l’éblouissement et la sensibilité aux contrastes ont été ajoutés dans le nouvel arrêté de 2010.

2.1 Fonctions visuelles

La vue est testée avec les lunettes ou les lentilles.
Lorsque le test est réalisé avec une correction visuelle, le port de corrections sera noté sur le le permis de conduire.

2.1.1 Acuité visuelle en vision de loin

Incompatibilité si l’acuité visuelle est inférieure à 8/10 pour l’oeil le meilleur et 1/10 pour l’oeil le moins bon ( c’était 5/10 ème dans l’arreté de 2005).
Si les valeurs de 8/10 et 1/10 sont atteintes avec une correction, il faut
que l’acuité non corrigée de chaque oeil atteigne 1/20
ou que la correction optique soit obtenue à l’aide de verres correcteurs d’une puissance ne dépassant pas + ou – 8 dioptries, ou à l’aide de lentilles cornéennes (  vision non corrigée égale à 1/20ème).
La correction doit être bien tolérée.
Avis spécialisé si nécessaire.
Avis spécialisé après toute intervention chirurgicale mesurant la réfraction oculaire.

2.1.2 Champ visuel

Incompatibilité si le champ visuel binoculaire horizontal des 2 yeux est inférieur à 160°, à 70° vers la droite et la gauche et à 30° vers le haut et le bas.
Aucun défaut ne doit être présent dans un rayon de 30° par rapport à l’axe central.

Avis spécialisé en cas d’altération du champ visuel.

2.1.3 Vision nocturne

Avis spécialisé obligatoire.
Si l’absence de vision nocturne est confirmée, la conduite des poids lourds n’est pas autorisée.

2.1.4 Vision crépusculaire, sensibilité à l’éblouissement

2.1.5 Sensibilité aux contrastes

2.1.3 Vision nocturne

Avis spécialisé obligatoire. Si confirmation de l’affection, incompatibilité.
En l’absence de vision nocturne, la conduite de nuit n’est pas autorisée
.

2.1.4 Vision crépusculaire, sensibilité à l’éblouissement, sensibilité aux contrastes

Avis spécialisé

2.1.5 Sensibilité aux contrastes

Avis spécialisé obligatoire. Si confirmation de l’affection, incompatibilité.

2.1.6 Vision des couleurs

Les troubles de la vision des couleurs ne sont pas une contre-indication pour conduire un véhicule lourd, le candidat en est simplement averti, en raison des risques additionnels liés à la conduite de ce type de véhicule.

2.2 Autres pathologies oculaires

2.2.1 Antécédents de chirurgie oculaire

Un avis spécialisé doit être demandé.

2.2.2 Troubles de la mobilité  : cf classe IV

Blépharospasme acquis
un avis spécialisé est obligatoire,
si le blépharospasme est confirmé, la conduite des véhicules louds n’est pas autorisée.

Mobilité du globe oculaire
Incompatibilité des diplopies permanentes qui ne répondent à aucune thérapeutique : optique, médicamenteuse, chirurgicale.
Avis du spécialiste nécessaire.
Si l’acuité visuelle est suffisante, les strabismes ou hétérophories non décompensées sont compatibles.

Nystagmus
Avis spécialisé. Si le nystagmus est confirmé, il y a incompatibilité pour le permis lourd.

L’arrêté du 31 août 2010 aborde toutes les pathologies

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42 réponses à Classe II : altérations visuelles pour les véhicules du groupe lourd

  1. cris dit :

    je suis super content de ce nouveau texte parceque moi j ai 10/10 de l oeil le plus fort et 5/10 de l oeil le moins bon, mais malgrés ca a chaque visite mediacle j avais peur qu on me recalle de mon travail , j suis chauffeur de car depuis 10ans, mais maintenant que c est passé a 1/10 ca changera rien a mes yeux mais au moins j aurais plus la peur qu on me recalle au visite medical su travail.

    • Marie-Thérèse GIORGIO dit :

      EEffectivement ces textes sont nettement plus favorables. Ce qui signifie que certains conducteurs qui avaient été déclarés inaptes parce que leur acuité visuelle ne correspondait pas aux exigences de l’arrêté de 2005, peuvent repasser une visite médicale, dans un certain nombre de cas l’inaptitude pourra être levée.
      Pour la conduite des véhicules du groupe lourd, auparavant il fallait au moins 8/10ème sur un oeil et 5/10ème sur l’autre oeil.
      Désormais, 8/10 et 1/10 sont suffisants pour conduire un véhicule du groupe lourd.

  2. Mickael dit :

    Je suis mieux satisfait de ce décret, mais pour moi qui est 10/10ème sur un œil et l’autre 0/10ème cela ne m’avantage pas. De plus en étant chef d’entreprise je n’ai pas le droit de conduire de poids lourd ce qui bloque le développement de mon entreprise. A quand un assouplissement encore plus souple de la loi sur les altérations visuelles surtout qu’avec 1/10ème on ne voit rien.

    • DOUAUD Jonathan dit :

      Permettez moi de reprendre : avec 1/10 on voit infiniment mieux qu’avec 0/10 ! En effet, on perçoit très bien les lumières, les formes/contour des objet, même certaines lettres… Par exemple, une personne ayant 1/10 binoculaire est capable d’aller chercher seul son pain à pied, ou de cuisiner seule chez elle. Au deça (jusqu’à 1/20) la vie quotidienne devient très difficile, et demande souvent une aide extérieure.

    • Amandine dit :

      Je suis ravie de voir se commentaire… moi j’ai 0.5 dixième… imaginez ma déception lorsqu’on m’a dit que je ne pourrais surement pas passer mon concours d’ambulancier, sachant que mon dossier est prés… ne manque plus que l’accord… avec 1/10 on ne voit pas mieux… j’ai moi aussi 10/10 à l’autre oeil… et j’espère pouvoir faire une demande d’exception afin que je puisse le passer quand même

      • Marie-Thérèse Giorgio dit :

        La seule chose à faire, c’est de passer une visite médicale auprès d’un médecin agréé qui exerce hors commission, lui seul pourra juger, en fonction de l’ensemble de votre état de santé. Il pourra éventuellement vous adresser à un ophtalmologiste pour avoir son avis, ou vous adresser à la commission médicale des permis de la préfecture.

  3. franck dit :

    Bonjour, est ce que pour la Belgique ce sont les memes regles ?

    Que se passe t il si apres un an , un perd pas mal a un oeil lors du test medical annuel ?

    • Marie-Thérèse Giorgio dit :

      L’arrêté d’août 2010 a transposé en droit français le texte européen du 25 août 2009. Si la Belgique n’a pas encore transposé ce texte, elle va le faire très prochainement.

  4. gui dit :

    bonjour, moi j’ai 1/1O a l’oeil gauche et 3/10 a l’oeil droit sans correction, et 9/10 aux deux yeux avec correction est ce toujour bon pour renouveller mon permis PL???

    • Marie-Thérèse Giorgio dit :

      Merci de poster désormais les questions sur le forum du blog.
      Le test de la vue se fait avec les lunettes, et les normes données par l‘arrêté de 2010 correspondent à l’acuité avec le port de lunettes.
      Avec le port de correction, il faut avoir au moins 5/10 ème sur le meilleur oeil pour être autorisé à conduire un VL

  5. lakhel dit :

    bonsoir à vous tous
    J’aimerais savoir si l’arreté du 31 aout 2010 concerne aussi les autorisations d’enseigner des enseignants de la conduite(moniteur auto- école)

    • Marie-Thérèse Giorgio dit :

      Oui, bien sûr, ce sont les critères d’aptitude du permis lourd qui sont pris en compte pour les enseignants d’auto-école, pour le BEPECASER

  6. guenoun cathy dit :

    Bonjour, le commentaire concernant les chefs d’entreprise m interpelle, le texte est il différemment applicable selon si vous etes patron de votre propre entreprise et conducteur aussi, ou le texte s’applique t-il seulement aux salariés?
    Plus précisemment si je suis patron de mon entreprise de transport est ce que je peux conduire mon camion si jai 1/10 à un oeil et 10/10 à l’autre

    merci de votre réponse

  7. Marie-Thérèse Giorgio dit :

    Etre employeur ou salarié n’intervient pas : soit les médecins de la commission médicale vous déclare apte à la conduite poids lourds, soit ils vous déclarent inaptes.
    L’arrêté de 2010 autorise la conduite de véhicules du groupe lourd, donc des camions, si l’acuité est au moins de 1/10ème sur un oeil et 8/10ème sur l’autre.
    La seule différence entre un salarié et un employeur non salarié : le salarié va également passer une visite médicale avec le médecin du travail.

  8. Gros dit :

    bonsoir
    j’ai un nystagmus mais par intermittence ,est ce considéré comme incompatible ?
    merci

  9. Antonio dit :

    Critères visuelles pour passer le permis taxis
    MERCI

  10. Amandine dit :

    Est ce qu’il y a un numéro de téléphone qu’on peux appeler pour faire une demande d’exception? peux t’on prouver qu’on est apte en faisant différent test de conduite? j’ai ans de permis, et j’ai de très bons réflexes…

  11. Roy didier dit :

    Bonjour, lors de ma dernière visite médicale chez un médecin agrée celui-ci m’a imposé le port de lunettes alors que j’ai 9/10 à un oeil et 7/10 sur l’autre. Est-ce normal ?

    Cordialement.

  12. jules dit :

    moi j »ai un oct a mon oeil droit et mon opthamologie me déconseil de passé le permis poids-lourd c compliqué je ne sait pas quoi faire

  13. julien dit :

    bonsoir madame, je suis jeune monieur auto école,
    que dois je faire si la personne desirant passer le permis ne porte que rarement ses lunettes car je ne sais jamais quand cocher la mention sur le cerfa02?
    et quand est ce que la mention o1 est obligatoirement ecrite sur le permis de conduire ?

  14. Amir dit :

    Bonjour , je suis un moniteur auto école j’ai eu une baisse vision mon acuité visuelle actuelle est : OG 10/10 OD :nulle actuellement je pratique mon métier sans problème mais j’attends une visite médicale ;est ce que j’ai le droit de continuer

    • Dr Marie-Thérèse Giorgio dit :

      C’est le médecin agréé qui décidera mais pour un moniteur auto-école, on prend en compte les critères d’aptitude du groupe lourd ( même si vous êtes moniteur pour VL) : or on exige au moins 1/10ème sur l’oeil le moins bon et 8/10ème sur l’oeil le meilleur. Lorsque l’acuité visuelle est limite le médecin agréé peut demander un avis ophtalmo

    • Amir dit :

      Bonjour , je suis un moniteur auto école j’ai eu une baisse vision mon acuité visuelle actuelle est : OG 10/10 OD :nulle actuellement je pratique mon métier sans problème mais j’attends une visite médicale ;est ce que j’ai le droit de continuer

  15. Amir dit :

    Bonjour , je suis un étranger je suis moniteur auto école j’ai obtenu l’équivalence de mon diplôme avec le BEPECASER français j’ai un de contra de travail en france est ce que je peux avoir une autorisation d’enseignement de la conduite avec une acuité visuelle : OG 10/10 OD nulle . ou bien il faut passer par un médecin agrée pou qu’il donne son avis .

    • Dr Marie-Thérèse Giorgio dit :

      Il faut nécessairement qu’un médecin agréé donne son avis. Etre monophtalme ( avoir un oeil dont l’acuité est nulle) ne permet pas d’enseigner la conduite en Europe…

  16. jou dit :

    un oeil amblyope a 1/20 peut t’il se corriger grace à une correction optique pour atteindre les valeurs de 1/10 et satisfaire ainsi aux normes de la loi pour les chauffeurs

    Merci de me répondre

    • Dr Marie-Thérèse Giorgio dit :

      La baisse de l’acuité peut avoir diverses causes : toutes ne sont malheureusement pas améliorables au moyen d’une correction…

  17. Alexis dit :

    Bonsoir j’aurais aimé votre avis, 1/10 a l’oeil gauche et 9/10 a l’oeil droit, j’aurais voulu savoir si il m’étais possible de passer un permis C sachant que je suis afaque et corriger donc a +10.5 des deux coté en verres progressifs.
    Pensez vous qu’il y aurais un refus de la part de l’organisme ?

    Cordialement.

    • Dr Marie-Thérèse Giorgio dit :

      Pour la conduite des véhicules du groupe lourd, une acuité de 1/10 ème sur l’oeil le moins bon et 8/10ème pour l’oeil le meilleur autorise la conduite si le reste de l’examen visuel est normal. Mais l’aphakie peut entraîner des problèmes d’adaptation de la vue qui contre-indiquent la conduite des véhicules lourds…C’est le médecin agréé qui jugera en fonction de l’ensemble de l’examen visuel, il demandera peut-être un avis spécialisé à un ophtalmo avant de prendre sa décision.

  18. legue dit :

    bonjour etant atteint dernierement de la DMLA dans l oeil droit et apres soins dans l oeil gauche 10/10 éme et maintenant dans l oeil droit apres soins 7/10eme et ayant mes permis poids lourds es que je pourrais reprendre la conduite de poids lourds merci

  19. legue dit :

    Si je repasse mes visites poids lourds peut etre
    je vais avoir des problemes avec le permis V L

  20. Ping : Publication d’un rapport : « Aptitudes visuelles : l’œil sain, l’œil opéré, l’œil pathologique » | Visites médicales du permis de conduire

  21. Loïc dit :

    Bonjour,

    Je souhaiterai passer le permis D pour devenir conducteur de bus et avant de me lancer dans l’aventure, j’aimerais savoir si ma vision ne sera pas un handicap. Je suis myope et porte des lunettes depuis que je suis petit. J’ai une correction de -6.75 à l’oeil gauche et -7.00 à l’oeil droit. Dois-je abandonner tout espoir pour pouvoir passer ce permis ?
    Merci d’avance pour la réponse.

  22. Lolo dit :

    Bonjour,
    J’ai appris que les médecins sont plus sévères qu’avant.
    Je suis inquiète, je suis sourde de naissance et ayant un vision avec correction 1/10 de gauche (amblyope mais ayant une capacité de voir les voitures qui arrivent) et 10/10 de droite large vision aucun problème. j’ai un renouvellement de permis tous les 5 ans. C’est tellement important pour mon travail!
    1-Peut on obtenir un permis plus longtemps cad 15 ans? au lieu de 5 ans?
    2-Y a t il une exigeance pour avoir un permis A (moto de plus de 125cm3?
    3-

  23. Lolo dit :

    Pour le renouvellement de permis comment cela marche cela se convoque t il automatiquement ou bien dois je faire la démarche pour obtenir un rdv?
    Merci d’avance.

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